Raisons évoquées :

• Plus de rapidité pour rejoindre le cœur de ville

• Impossibilité technique pour les prochains bus à gaz ou électriques d’emprunter dans son état actuel la route de Rouquairol au niveau du pont SNCF. Les bouteilles de gaz ou les batteries positionnées sur le toit du véhicule empêcheraient d’emprunter ce pont.

Les usagers ne sont pas en demande de ce nouvel itinéraire

• Qui n’a plus son terminus au CHU Carémeau

• Qui ne dessert plus l’avenue Maréchal Juin (nombreux commerces, grande surface, écoles, liaison pédestre avec Ville active…)

• Qui ne permet plus la desserte du quartier Capouchiné (école et collège fréquentés par les élèves des quartier ouest)

• Qui sera plus long en temps avec le passage en Zone Industrielle de Saint-Césaire

Pourquoi notre désaccord :

• L’impossibilité de passer sous le pont SNCF reste à prouver

• Une solution technique d’aménagement de ce point névralgique n’a été ni réfléchie ni envisagée.

• A ce jour rien n’oblige à affecter des bus à gaz ou électriques sur cette ligne qui pourrait continuer à fonctionner sous sa forme actuelle

• De nombreux arrêts de la ligne 15 ne sont pas adaptés aux Personnes à Mobilité Réduite

• Les fréquences et le trajet de la ligne 89 (voir ci-dessous) ne répondent pas aux besoins des usa-gers

Que propose l’Agglo :

L’Agglo indique compenser la desserte de Rouquairol – Maréchal Juin par la création de la ligne 89

(NAVETTE)

• Celle-ci partira de Laënnec pour s’arrêter au centre commercial Carrefour

• Elle circulera du lundi au samedi de 9h00 à 16h45

• Les passages sont prévus toutes les 50 mn

LISETTE PERSILLET-LABOURAYRE

Représentante conseil APF de Département

Michel BROUAT

Technicien service accessibilité

APF France Handicap

Territoire Gard, Hérault, Lozère

Habitants du quartier Ouest et usagers du réseau Tango